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进入2019年，新能源汽车整体补贴较2018年大幅退坡50%，加之燃油车迎来排放标准从国五向国六切换，大批量国五燃油车的抛售，间接打压了新能源汽车的销量。因此，2019年新能源汽车整体销量同比下滑近4%，出现近十年来的**负增长。2020年，使得车市雪上加霜，原定于2020年完成退坡的补贴政策被延期两年。
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